La notizia risale oramai a qualche settimana fa, ma non ha destato sinora alcuna reazione né da parte delle organizzazioni sindacali di settore né, tanto meno, da parte di un mondo armatoriale che appare, al momento, in tutt’altre faccende...
READ MOREREAD MORENell’introdurre la nostra analisi dello scenario evolutivo del container-shipping, riteniamo opportuno fare un veloce e snello recap delle principali compagnie container del mondo e dei consorzi ora attivi per pronto riferimento del lettore nei...
READ MOREREAD MOREL’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale il 23 giugno scorso ha avviato con una conferenza stampa il Dibattito Pubblico sul progetto del nuovo Molo VIII del Porto di Trieste. Con questa occasione prende ufficialmente avvio un...
READ MOREREAD MOREMedio Oriente, energia, ricostruzione, nuovi assetti La situazione attuale in USA vede l’inflazione al 3.1%, la proiezione per la disoccupazione al 4.5%, la proiezione per il GDP al -0.3% annuo. Nella seduta Federal Reserve del 24 giugno Jerome...
READ MOREREAD MORETorniamo ad occuparci delle forniture di gas all’Europa, argomento trattato nella newsletter Nr. 10 dello scorso anno, nel momento in cui l’Unione Europea ha annunciato la preparazione di un nuovo pacchetto di sanzioni verso la Russia, ad...
READ MOREREAD MORECINEA (European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency) ha reso disponibile una nuova pubblicazione (in forma di pagina web tematica) dedicata all’evoluzione e all’impatto dei Sistemi di Trasporto Intelligenti (ITS). Dal 2014...
READ MOREREAD MOREAgli inizi di giugno si è svolta nel porto di Poti[1] la cerimonia di inaugurazione del nuovo terminal container multimodale di JSC Poti Trans Terminal. La nuova struttura, alla cui realizzazione hanno partecipato investitori provenienti da...
READ MOREREAD MOREÈ stato pubblicato dall’Osservatorio Nazionale sull’Economia del Mare – Ossermare il report “Flussi commerciali e dimensione economica dei terminal in alcuni porti italiani” curato dal Centro Studi Fedespedi. Il report descrive in primo...
READ MOREREAD MORESCARICA IL PDF: NEWSLETTER_AIOM_NUMERO_05_2025 NEWSLETTER_AIOM_NUMERO_04_2025 NEWSLETTER_AIOM_NUMERO_03_2025 NEWSLETTER_AIOM_NUMERO_02_2025 NEWSLETTER_AIOM_NUMERO_01_2025 NEWSLETTER_AIOM_NUMERO_10_2024 NEWSLETTER_AIOM_NUMERO_09_2024...
READ MOREREAD MORENella nostra Newsletter nr.2 di febbraio 2024 avevamo analizzato le possibili conseguenze sull’andamento del traffico dei porti del Nord Adriatico determinate dalla crisi del Mar Rosso e dalle deviazioni delle linee via Capo di Buona Speranza da...
READ MOREREAD MORELa notizia, per quanto di rilevante impatto, è uscita per ora unicamente sulla stampa specializzata. Dal primo maggio anche il Mar Mediterraneo è ufficialmente un’area Seca (Sulphur Emission Control Area), ovvero a limitate emissioni di...
READ MOREREAD MOREPer “canali strategici” intendiamo i due principali canali del mondo, ovvero quelli creati dalla mano dell’uomo e definiti appunto anche in inglese “canal” e non “channel”. Trattasi quindi di quello di Panama inaugurato nel 1920 e di quello di...
READ MOREREAD MOREAGENZIA IMPRENDITORIALE OPERATORI MARITTIMI – Via Trento, 16 – 34132 TRIESTE
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