L’integrazione porto-ferrovia come leva per la competitività dei porti. Il caso Trieste
Estratto dal comunicato dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Adriatico Orientale...
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Trieste agli inizi del container
I nostri lettori ricorderanno che nel 2021 era stato pubblicato da Asterios Editore, a cura di chi scrive queste note, il libro Agli inizi del container. Il ‘Lloyd Triestino’ e le linee per l’Australia. Era scritto in italiano e in inglese, ci...
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World Bank: Container Port Performance Index 2023. Report
È stato recentemente diffuso il Report pubblicato dalla World Bank recante una classifica delle prestazioni di porti-container del mondo relativo all’anno 2023, basata su di un indice globale, definito CPPI (Container Port Performance Index)...
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Il mercato dell’idrogeno green: la strategia nazionale in arrivo e il SoutH2 Corridor
La Strategia nazionale per l’idrogeno sarà presentata il 26 novembre 2024. È quanto dichiarato dal ministro dell’Ambiente Pichetto Fratin intervenendo all’evento sul progetto SoutH2 Corridor organizzato da Confindustria e Ministero dell’Ambiente...
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Nuovo Codice Doganale: aggiornamento
Avevamo lanciato nella scorsa Newsletter l’allarme del cluster logistico-portuale in merito a due temi di particolare importanza per il Friuli-Venezia Giulia: le pesanti sanzioni introdotte dal nuovo Codice doganale anche per infrazioni di...
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Bussola: overview dello scenario macroeconomico
Nell’ultimo mese i mercati hanno continuato la loro ascesa, sostenuti da dati di profitto incoraggianti e dalle aspettative di tassi in diminuzione. Nel grafico i maggiori indici equity nel 2024: Dax in blu, S&P500 in azzurro, Nasdaq in...
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Il Kazakistan e la Cina costruiscono un hub per container sul Mar Caspio
Il previsto polo container è destinato ad aumentare la capacità del porto di Aktau (Mar Caspio), a rafforzare la posizione del Kazakistan nel sistema logistico globale e ad ampliare il potenziale del settore dei trasporti e della logistica. Il...
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Perché rimandiamo l’ultimo capitolo sulle previsioni dei futuri flussi globali
In questo numero avevamo previsto di concludere il lavoro iniziato nel Numero 7/24 (Gli USA e la trappola di Tucidide) e continuato nel Numero 8/24 (Parliamo ancora di Africa) con una conclusione sull’evoluzione dei grandi flussi di traffico...
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Sea Modal Shift: accesso al contributo
E’ stato pubblicato, sulla pagina istituzionale del MIT, il Decreto Direttoriale n. 137 del 04 novembre 2024 recante le modalità per richiedere l’accesso alla II annualità del contributo Sea Modal Shift (annualità 2024-2025). La richiesta...
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Regione FVG: approvata manovra per la legge di stabilità 2025
Lo scorso 8 novembre la Giunta della Regione Friuli Venezia Giulia ha varato la manovra finanziaria per la Legge di Stabilità 2025. “Una manovra che dà risposte sia sul piano della spesa corrente, intervenendo su quei settori strategici...
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La storia si ripete …
Si è riaccesa, oggi a Trieste, la discussione sulla riqualificazione del Porto Vecchio. Un argomento che riporta in primo piano il rapporto tra la città e il porto, tra l’urbanistica e i commerci. E c’è dentro tutto quello che ha caratterizzato...
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Doppio allarme del cluster logistico-portuale del Friuli Venezia Giulia
Nel mirino il nuovo Codice doganale e il declassamento della sede di Trieste dell’Agenzia delle Dogane È stato appena pubblicato in Gazzetta Ufficiale lo scorso 4 ottobre ed è stato immediatamente sommerso dalle critiche delle categorie del...
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