Da Hormuz prima della crisi del 2026 passavano 20 milioni di barili al giorno, pari a circa il 20% del consumo mondiale giornaliero. La Petroline East-West in Arabia Saudita ha una portata di 5-7 milioni di barili/g e termina nel (attualmente)...
READ MOREREAD MORETorniamo a occuparci del corridoio multimodale Transcaspico, ovvero del Middle Corridor, in un momento di grandi turbolenze e di tensioni geopolitiche che continuano a riverberarsi nell’economia globale, impattando in tal modo sulla logistica e...
READ MOREREAD MOREMaersk ha annunciato un significativo progresso nella logistica multimodale ferroviaria transfrontaliera, con la prima spedizione di prova dal Giappone attraverso il Middle Corridor, collegando senza soluzione di continuità Asia ed Europa. Questa...
READ MOREREAD MORE14,5 miliardi di euro pare abbia sborsato il gruppo danese DSV per acquisire DB Schenker dalle ferrovie tedesche. E dire che in origine DSV era un qualcosa che somigliava a una cooperativa di padroncini. Oggi sono un colosso europeo e forse di...
READ MOREREAD MOREStiamo constatando che, recentemente, la Trans-Caspian International Transport Route (TITR), detta anche “Middle Corridor”, è oggetto di particolare attenzione e su di esso si sta scrivendo molto da parte della stampa specializzata. Trattasi di...
READ MOREREAD MOREChe importanza ha, nello scenario geopolitico attuale, estremamente delicato e instabile, parlare di una nuova rete di trasporto alternativa tra Europa-Asia? Gli eventi epocali che stiamo vivendo, dalla invasione dell’Ucraina da parte della...
READ MOREREAD MOREAGENZIA IMPRENDITORIALE OPERATORI MARITTIMI - AIOM
Via Valdirivo, 40 – 34122 TRIESTE
Codice Fiscale: 90026610320 – P.IVA 01098360322 Tel: 347 1511450
